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Informazioni di Base.
Descrizione del Prodotto
Batteria agli ioni di litio ad alta tensione LiFePO4 da 100ah 144 OEM CTS Confezione
Parametri del gruppo batterie NMC da 144 v 100 Ah | |||
No | Elementi | Requisiti tecnici | Nota |
1 | Tipo di batteria | NMC | |
2 | Capacità(Ah) | 100 | @25ºC |
3 | Volatge | 144 | |
4 | Potenza(kWh) | 14.4 | |
5 | Peso (kg) | 130.5 | |
6 | Gamma di tensione di esercizio (V CC) | 120-168 | |
7 | Corrente di scarica continua (A) | 100 | @EOL,@25ºC |
8 | Corrente di scarica di picco (A) | 200 | Per 30 secondi |
9 | Dimensione (L/L/a, mm) | Irregolare |
Leggerezza e scalabilità
CTS ottimizza sistematicamente la progettazione delle celle e la selezione dei componenti elettrici. Selezioniamo l'acciaio/alluminio più leggero
lega e plastica ad alta resistenza, scatola della batteria e struttura del pacco per ridurre il volume e il peso del sistema a batteria
In combinazione con l'analisi della simulazione strutturale CAE per garantire la resistenza strutturale e migliorare la densità energetica.
Il CTS utilizza celle standardizzate e BMS per costruire moduli batteria da 12 V / 24 V / 48 V / 72 V. Può avere bisogno di clienti diversi
grazie alla sua eccellente scalabilità per abbreviare il ciclo di progettazione dei pacchetti.
2.BMS e bilanciamento attivo
team. Il nostro BMS utilizza il bilanciamento passivo per impostazione predefinita.
È possibile selezionare il saldo attivo che può essere modificato
Parametri BMS in loco in base al valore effettivo
Applicazione di clienti, come CAN/RS485
protocollo di comunicazione, parametri di soglia
come protezione da sovratensione/sottotensione,
protezione da corrente elevata, over/under
protezione dalla temperatura.
CTS ha le funzionalità di simulazione CFD (Computational Fluid Dynamics) E simulazione CAE (computer Aided
Progettazione), e può eseguire la simulazione della gestione termica e la simulazione meccanica strutturale per
sistema pack. Vengono utilizzati il sistema di raffreddamento ad aria, il sistema di raffreddamento a liquido e a caldo, il riscaldamento a pellicola PI, il riscaldamento a pellicola di gel di silice
nel progetto di gestione termica.
CTS ha il suo laboratorio di prova a batteria cooperato. Verifichiamo la batteria DV / PV (verifica del progetto/produzione
verifica) in laboratorio per verificare se il design / la produzione del pacco batterie soddisfa il progetto
requisiti. Include test di temperatura, test meccanico, test di simulazione dell'ambiente esterno, sicurezza elettrica
test, test delle prestazioni della batteria, test di abuso e così via.
batterie per grandi quantità di energia, batterie per la casa intelligente, batterie per motociclette elettriche di fascia alta e così via.
Veicolo, e-bike, UPS, sistema di immagazzinamento di energia, stazione base di telecomunicazione,e-scooter, E-tools, aeroplano senza equipaggio, golf cart,
ascensore a forche, macchina per la pulizia, sedia a rotelle elettrica, ecc.
Abbiamo perseguito una politica di qualità che prevede innovazione e miglioramento continui per soddisfare le esigenze dei clienti. A realizzato
Automazione completa, abbiamo introdotto attrezzature e tecnologie straniere avanzate provenienti dalla Corea e dalla Germania. Per garantire il meglio
Qualità, abbiamo superato i certificati S o 9 0 0 1 , i S o 1 4 0 0 1 e o H S A S 1 8 0 1.
Ci atteniamo al concetto aziendale di orientamento umano e innovazione efficiente e accogliamo con favore la personalizzazione. Quindi, si unisca
insieme per promuovere lo sviluppo di energie rinnovabili e di un ambiente amichevole.
Attenersi innanzitutto al principio di assistenza
Non esitate a contattarci se vi sono requisiti OEM/ODM!